轉子的齒形影響著轉子有用事情容積的比率和嚙合狀態(tài)，因而影響著緊縮機的輸宇量功率耗費、磨損和噪聲，并對轉子的剛度知加工工藝機能有很年夜的影響。

齒形一般由圓弧擺線、橢圓、拋物線、徑向直線等構成。

構成轉子齒形的曲線稱為型線。

陰、陽轉子的齒形型線是段數相等又互為共扼的曲線。兩轉子嚙合扭轉時， 其齒形曲線在嚙合處始終相切，并堅持必定的瞬時傳動比，相稱于兩相切的圓做純轉動。 設想的做純轉動圓稱為圓。

為保障螺桿式制寒緊縮機的機能，螺桿齒形除應知足一般嚙合運動的要求， 包管轉子持續(xù)不亂地運轉外，還應知足以下基礎要求。

(1)較好的氣密性

依據螺桿式緊縮機的事情道理，基元容積內的氣體在緊縮和排氣 進程中會產生泄漏，即較高壓力基元容積內氣體向較低壓力基元容積或吸氣壓力區(qū)泄漏， 其泄翻道路如圖2-10所示，有的氣體沿轉子外圓與機體內壁間的A標的目的泄漏，有的氣體沿 轉子端面與端蓋間的B標的目的泄漏，有的氣體沿轉子接觸線的C標的目的泄露。

A、B均為轉子相對付機體間的泄漏，在設計中選擇適當的共同間隙以包管氣密性。 接觸線C標的目的的泄漏是型線設計中的一個焦點問題。

接觸線標的目的的泄翻如圖2-11所示，圖中H、M為機體內壁圓周交點，H’、M'為共軛型 線嚙合點，又稱嚙合極點。

若嚙合極點H'與機體內壁圓周交點H不重合，將會發(fā)生高壓基 元容積內氣體向較低壓力基元容積泄漏，其泄漏面外形靠近空間曲邊三角形， 如圖2-12所示，稱為泄漏三角形。

因為它是沿轉子軸線標的目的泄配，故又稱為軸向泄漏。轉子的齒形應具有較小的 泄漏三角形。

(2)接觸線長度絕量短 由圖2-11中可以望到，若接觸線在D點間斷，則氣體要從中 斷處D由高壓基元容積向低壓基元容積發(fā)生橫向泄漏。

避免橫向泄漏的前提是型面接觸線持續(xù)，或嚙合線封鎖。

在轉子現實嚙合事情中， 型面沿接觸線存在必定的間隙值，它既是密封線，又是泄漏線，可以說兩轉子間隙值必定， 接觸線越短，泄露量越小。

(3)較年夜的面積應用系數 面積應用系數表征轉子端面充氣的有用水平， 轉子尺寸雷同，面積應用系數年夜則緊縮機的輸宇量也年夜。