(1) 感應加暖法。 這種方式是將復盛變壓器身放在油箱內,外繞線圈通以工頻電流,應用油箱壁中渦流損耗的發燒來干燥。此時箱壁的溫度不該跨越115~120*C,變壓器本體溫度不該跨越90~...
更多>>(1) 感應加暖法。 這種方式是將復盛變壓器身放在油箱內,外繞線圈通以工頻電流,應用油箱壁中渦流損耗的發燒來干燥。此時箱壁的溫度不該跨越115~120*C,變壓器本體溫度不該跨越90~...
更多>>1.復盛變壓器拉、合閘實驗的目標 復盛變壓器投進運行前做拉、合閘實驗,其目標有3 個。 (1)變壓器空載運行時拉合閘,其繞組將蒙受3.0~4.5 倍的操縱過電壓,可以檢討變壓器的盡緣情...
更多>>空壓秘要封端面間液膜的形態和特征,是研討密封摩擦的重要內容,其目標是為了樹立公道的 機器密封設計計算根據。 在密封的端面內,如能樹立一層極薄的、不亂的液膜,就可將兩摩...
更多>>緊縮秘要封端面液膜的狀況和特征是研討密封摩擦的重要內容。 在機器密封中,一方面摩擦副必需有必定的壓緊力,能力到達足夠的密封才能另一方面,這種壓緊力導致發燒和磨損。...
更多>>1. 復盛電念頭 繞組斷線的檢討方式 當疑心復盛電念頭的繞組自己斷線時,可用丈量相電阻的方式來判定繞組自己是否有斷線。電念頭三相電阻最年夜差值不得跨越三相電阻均勻值的3...
更多>>1.電念頭外壓裝定子鐵心的壓裝方式 圓形沖片外壓裝以沖片內圓為基準,在疊壓模長進行疊壓,模心可所以整圓的也可所以脹胎式的。用3~5根槽樣棒均布在圓周鐵心槽中,以包管槽形整...
更多>>1.填充聚四氟乙烯 聚四氟乙烯具有杰出的自潤滑機能,摩擦系數小,化學不亂性高,耐低溢和高溫機能好, 可在-180~260℃范疇內使用。 但其膨脹系數年夜,導暖性差,彈性小,不耐磨,易寒...
更多>>跟著緊縮機技術的成長,對密封提出了更高的要求,例如復盛緊縮機的轉速由幾百轉每分列 使用溫度從低溫到高溫,氣體壓力從高真空至幾百兆帕。 氣體的潔凈度也不幾萬轉每分, 同時...
更多>>因受摩擦受損限定,線速率不宜過高。可是,采取有般來說,接觸式密封比力周密,效的潤滑與寒卻辦法,可使接觸式密封所能到達的速率不低于非接觸式密封。 非接觸式密封 與此相反,...
更多>>密封材質的研討目標是進步密封壽命及其參數。 近年來海內外對接觸式密封材質 的研討成長很快,如機器密封的石墨環的耐溫、強度、致密性都有年夜幅度增長,精良 的石墨密封環,...
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