1、呼吸全過(guò)程： 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器電機(jī)轉(zhuǎn)子，主從關(guān)系電機(jī)轉(zhuǎn)子的齒溝室內(nèi)空間在轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口端壁張口時(shí)，其室內(nèi)空間大，外部的氣體填滿在其中，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣口側(cè)內(nèi)孔轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)風(fēng)口時(shí)，在齒溝間的氣體被封閉式在主、從電機(jī)轉(zhuǎn)子與外殼中間，進(jìn)行呼吸全過(guò)程。

2、縮小全過(guò)程： 在呼吸完畢時(shí)，主、從電機(jī)轉(zhuǎn)子齒峰與外殼產(chǎn)生的封閉式容量伴隨著電機(jī)轉(zhuǎn)子視角的轉(zhuǎn)變而降低，并按螺旋形挪動(dòng)，其為“縮小全過(guò)程”。

3、壓縮空氣與油泵全過(guò)程： 在運(yùn)輸全過(guò)程中，容量持續(xù)降低，汽體持續(xù)被縮小，工作壓力提升，溫度上升，另外，因標(biāo)準(zhǔn)氣壓差而變?yōu)殪F氣的潤(rùn)化被噴到縮小腔，進(jìn)而做到縮小、減少溫度密封性和潤(rùn)化的功效。

4、排氣管全過(guò)程： 當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)子之封閉式齒峰轉(zhuǎn)動(dòng)到與外殼出氣口相逢時(shí)，被縮小的氣體剛開(kāi)始排污，直至齒峰與齒溝的符合面挪到排氣管內(nèi)孔，這時(shí)齒溝室內(nèi)空間為零，即進(jìn)行排氣管全過(guò)程。

此外，主從關(guān)系電機(jī)轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒溝已轉(zhuǎn)動(dòng)至進(jìn)氣口端，產(chǎn)生大容量，剛開(kāi)始呼吸全過(guò)程，從而剛開(kāi)始一個(gè)新的縮小循環(huán)系統(tǒng)。